All posts by: Jürgen C. Braun

Volvo bringt seinen Mittelklasse-Kombi V60 jetzt auch als Top-Modell R-Design. Auch andere Modellreihen der Schweden werden als R-Design angeboten und finden so immer mehr Liebhaber.

Die Schweden sind generell dafür bekannt, etwas aus einem anderen Blickwinkel zu betrachten, ggf. gerne „ausgelatschte“ Pfade zu verlassen und neue Wege zu beschreiten. Was bekanntermaßen für Möbelhäuser oder Knäckebrot gilt, lässt sich zwar nicht „eins zu eins“ auf die Auto-Industrie übertragen, an „landmannschaftlicher Vorliebe“ hier durchaus gleichzusetzen, ist aber die Freude an der Innovation. Diese wiederum lässt sich beim schwedischen Autobauer Volvo an dessen Motorenphilosophie (bei vier Zylindern ist seit geraumer Zeit Schluss), der ganzheitliche Ausrichtung in punkto E-Mobilität und Mobilitätsdienstleistung („care by Volvo“) und nicht zuletzt an der erfrischend unkonventionellen Modellpolitik des Hauses festmachen.

Neben den SUV-Modellen XC40, über XC60 bis hin zum XC 90 sind die Limousinen und Kombi-Modelle das dritte große Standbein des schwedischen Autobauers Volvo. Den Kombi V60 bringen die Schweden jetzt in der neuen Auflage der besonders sportlichen und dynamischen Variante „R-Design“ auf den Markt.

Kaum ein Thema erregt die Autofahrer derzeit mehr als die Diesel-Fahrverbote, die dafür erforderlichen Grenzwert-Ermittlungen und der Wertverlustes ihrer Fahrzeuge. Viele Autobesitzer hatten sich im Glauben, ökologisch und ökonomisch richtig gehandelt zu haben, einen Selbstzünder zugelegt und stehen jetzt vor vielen offenen Fragen. Antworten emotionsfrei zu geben, fällt derzeit sehr schwer. Weshalb es auch kein Wunder war, dass die Veranstaltung der Friedrich-Naumann-Stiftung unter dem provozierenden Titel „Stehen bald alle Dieselmotoren still?“ in einem privaten Automobil-Museum in Bernkastel-Kues an der Mosel („Zylinderhaus“) regen Zuspruch fand und viel Gesprächsstoff bot.